Наткнулся тут на видео про бывший завод ЗиЛ, снятое какой-то либерастней. Посыл у него, видимо, был такой, что "как у нас все тухло, ну, а завод - сдох, да и хрен с ним". А мне вот не "хрен с ним". Был там всего месяц, на практике. Уже тогда было понятно, что дела плохи: даже на главном конвейере в основном работали какие-то шабашники. Молодежи почти не было. Да, инерция мышления у старожилов была огромная, а чиновничий авторитаризм - абсолютным. Так что никаких свежих моделей не предвиделось. Уже тогда витала какая-то обреченность. Несмотря на это, гробить такой завод, по сути, город в городе, - глупость космического масштаба. Это все равно что закапывать живьем больного человека. Да, он "не вписывается в рынок". Да, он не приносит 300% дохода, как всякие там спекуляции на "рынке ценных бумаг". Но он хоть что-то производит. Производил.
А теперь смотришь на лица тех пенсионеров, которые там работали до последних дней Завода, и мерзопакостно на душе становится. Под конец жизни видеть, как стирают с лица земли то, во что вкладывал труд десятилетиями. Получается, вся жизнь зря прошла. Не эффективно они работали? Так и у больного человека обмен веществ тоже дико сбоит. Не уничтожать же его из-за этого. А тут, подумаешь - завод.
Вот, гляжу на такое развитие нашей автомобильной промышленности, и сами по себе лезут мысли, про свой собственный путь. Нужно ли было поступать на кафедру "Автомобилей", тратить уйму времени на самостоятельное изучение физики движения, если можно было просто купить китайский "Дон Фенг", прикрутить к нему шильдик - и, вуаля, - новейший "Москвич" у нас уже готов. Нужна ли легковая промышленность нашей стране? Кто его знает. Только, с каждым днем сильнее ощущение, что документы надо было нести в МИИГАиК на лазерные технологии. Тут, хоть, на ЗОМЗе пока что работа по специальности могла быть. Пока что.